Gli acciai da costruzione non legati sono materiali a base di ferro con un basso contenuto di carbonio. Grazie al loro costo contenuto e alle buone proprietà meccaniche, trovano largo impiego soprattutto nei settori siderurgico e meccanico. Questi tipi di acciaio rappresentano oltre il 90% della produzione complessiva del settore, a dimostrazione della loro importanza industriale.
Vengono comunemente commercializzati sotto forma di barre o profilati, ottenuti tramite laminazione a caldo o trafilatura a freddo. Dal punto di vista delle proprietà, si distinguono per essere materiali duttili, facilmente lavorabili, con una buona flessibilità e resistenza. Tuttavia, non possono essere sottoposti a tempra. È interessante notare che al crescere del tenore di carbonio, aumentano anche durezza e resistenza del materiale.
Grazie alla loro economicità e alle caratteristiche più che adeguate per numerose applicazioni, gli acciai non legati vengono spesso impiegati nella realizzazione di componenti per macchinari e strutture metalliche, purché non siano richiesti particolari trattamenti termici. Si tratta di materiali semplici, ma comunque affidabili per molti utilizzi comuni.
Per ottenere l’acciaio, si parte dalla ghisa, una lega che contiene fino al 4% di carbonio insieme ad altri elementi indesiderati o presenti in eccesso, come silicio, manganese, zolfo e fosforo. La trasformazione della ghisa in acciaio avviene attraverso un processo chiamato “affinamento”, durante il quale il contenuto di carbonio viene ridotto e le impurità quasi completamente eliminate. A questo processo segue un ulteriore trattamento volto a migliorare la qualità finale del materiale.
La verniciatura a liquido è da tempo uno dei sistemi anticorrosivi più diffusi, apprezzata per la sua apparente semplicità di applicazione e per l’elevata flessibilità nella scelta dei prodotti disponibili sul mercato.
La protezione contro la corrosione ottenuta con questo metodo si basa principalmente sull’azione barriera del film che si forma sulla superficie del metallo. In alcune situazioni, questo strato protettivo può essere potenziato con l’aggiunta di un primer a base di zinco, in grado di generare anche un effetto catodico.
Al crescere della severità ambientale, aumentano anche gli spessori dei rivestimenti applicati, ma questo comporta una maggiore sensibilità del film a danneggiamenti durante le fasi di movimentazione e installazione. È quindi essenziale effettuare controlli accurati una volta terminata la posa.
Infine, la verniciatura a liquido richiede un programma di manutenzione e pulizia periodica, da stabilire in funzione delle condizioni ambientali. Questo piano deve essere elaborato in collaborazione con il produttore della vernice e l’azienda incaricata dell’applicazione.
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